印度意欲摒弃俄罗斯五代机T-50

2017-10-23 来历: 汉子街 编纂: beta
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俄印五代机单干比年来挫折不竭,不久前还传出新闻说单方行将签署正式协定,但一转瞬,事件又有频频了。10月21日,美国《防务消息》网站报导,印度空军官员向国防部提交了陈述,称由于苏-57飞机没法到达印度空军的请求,没法完成雷同美国F-35那样的功效,以是请求遏制与俄罗斯的单干。

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外洋研讨机构按照模子揣摩的歼-20以及T-50战役机差别标的目的上雷达旌旗灯号反射强度摹拟图,白色部份越多暗示隐身机能越差。印度有无能够买F-35呢?实际被骗然不是没有能够,但他们对于手艺让渡的请求,美国一直没有松口。

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据报导,以为印度空军资深官员泄漏,印度空军带领层比来向国防部暗示,关于FGFA名目(俄罗斯以及印度单干研制五代机)存在挂念,由于俄方提议的计划没法知足印度空军的请求,其机能达不到美国F-35那样的尺度。他说:“印度空军关于持续这个名目其实不热中。”

这名官员诠释,FGFA名目计划与F-35相比,没法知足印度空军对于隐身机能,或者者说雷达反射截面积的请求,别的印度空军请求的次要结构改革也没法在俄罗斯现有的原型机上获得知足。

别的,FGFA也没有采取模块化发起机观点,这让其维护加倍坚苦以及高贵,这关于空军机队来讲将是一个贫苦。另外一位印度军官暗示,印度空军对FGFA名目提出的冗长请求列表中就明确提出了模块化发起机,由于不然话,用户没法自行实现飞机的周全维护。

但俄罗斯方面在FGFA上采取的仍是非模块化发起机设计,也就是说维护任务仍是需求回到制造厂来举行。印度对于模块化发起机的请求有必然事理,由于他们被米格-21要拆下后半部份机身才气培修发起机的设计折腾了很多多少年……

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美国F-16拆发起机的进程以及苏-27也相差无几,尽管实际上可使用F110以及F100两种型号的发起机,但理论上在退役时代不会变动发起机型号,这类“模块化设计”更多的是指在设计阶段就为换发做好筹备,而不是“不便终极用户”。

F-35的所谓“模块化设计”也不外是更简化发起机的装置以及装配,理论上要培修必定还患上回美国原厂——看起来印度空军有人比来被美国“忽悠”了……

印度空军服役军官,曾任战役机中队长的瓦基德·塔库尔(现任防务阐发师)关于空军的上述评价差别意,他觉得,今朝的俄罗斯FGFA原型机,也就是苏-57应用的是AL-41F1发起机,但将来出产型FGFA将会应用“产物30”发起机,该型发起机重量减轻30%,推力更大,且燃料经济性更强,静止部件更少。这象征着该型发起机的靠得住性可以普及30%,且全寿命本钱更低。

他暗示,印度空军实在从未操作过美国飞机,他们其实没有做出评判美制以及俄制飞机全寿命本钱的根蒂根基。印度曾经指定公营印度斯坦航空制造公司作为FGFA名目的出产厂。此前,印度方案订购108架战役机,在研制以及出产阶段斥资50亿美圆。

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